NR | NBR | NBR+PVC | HNBR | CR | EPM,EPDM | IR | IIR | SBR | BR | VMQ | FVMQ | FKM, FPM | ACM,AEM,ANM | ECO,CO| CSM

فتح جدول خصائص المطاط

NR (المطاط الطبيعي)

• مطاط عام يتمتع بالتوازن المثلى للخصائص الفيزيائية الأساسية لتطبيقات الهندسة عالية الأداء.
• يعتبر نطاق درجة حرارة العمل بين -50°C/ -70°C إلى +120°C.
• عمر التعب الطويل، الخيار الأول لتطبيقات الينابيع.
• يتمتع بقوة عالية بدون الحاجة إلى مواد حشو معززة.
• يمكن تركيبه للحصول على مجموعة واسعة من الصلابة.
• مرونة جيدة في درجات الحرارة المنخفضة.
• مقاومة ضعيفة للزيوت والمذيبات.
• يتطلب حماية ضد التأكسد والأوزون والحرارة.

مطاط النيتريل بوتادين (NBR)

• يعتبر مطاط النيتريل بوتادين (NBR) أكثر أنواع المطاط المرن استخدامًا في صناعة الأختام اليوم.
• مقاومة جيدة للحرارة المنخفضة.
• غالبًا ما يكون من الضروري التضحية ببعض مقاومة الحرارة العالية لمطاط النيتريل بوتادين (NBR).
• يعتبر نطاق درجة الحرارة العملية من -35 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية (-30 درجة فهرنهايت إلى +250 درجة فهرنهايت).
• مقاومة جيدة للتمزق والتآكل.
• يقاوم مطاط النيتريل بوتادين (NBR) السوائل الهيدروليكية على أساس الزيت والدهون وزيوت الحيوانات والنباتات والسوائل المقاومة للحريق والشحوم والماء والهواء.
• تتوفر مركبات خاصة لدرجات الحرارة المنخفضة للسوائل على أساس الزيت المعدني.
• مقاومة ضعيفة للأوزون وأشعة الشمس أو الطقس. يجب عدم تخزينها بالقرب من المحركات الكهربائية أو أجهزة توليد الأوزون الأخرى.
• من خلال مزجها بالكلوروبرين أو الهيبالون أو البولي فينيل كلورايد (PVC) ، يمكن لمطاط النيتريل بوتادين (NBR) تلبية مجموعة أوسع من المتطلبات الفيزيائية أو الكيميائية المحددة.

NBR+PVC

• تمتزج راتنجات PVC مع NBR لتوفير مقاومة متزايدة للأوزون والتآكل.
• يوفر PVC أيضًا تحسينًا كبيرًا في مقاومة المذيبات، ومع ذلك يحافظ على الخصائص الكيميائية والفيزيائية المماثلة لـ NBR.

HNBR (المطاط النتريل بوتادين المهدرج)

• يتمتع HNBR بمقاومة ممتازة للسوائل السيارات الشائعة (مثل زيت المحرك والمبرد والوقود، إلخ) والعديد من المواد الكيميائية الصناعية.
• يعتبر نطاق درجة الحرارة المعتمدة للعمل من -40°C إلى +165°C.
• مقاومة جيدة للتعرض الطويل للحرارة والزيوت والمواد الكيميائية. كما أنها جيدة في مقاومة الشيخوخة ومقاومة درجات الحرارة المنخفضة.
• يعتبر سوق السيارات أكبر مستهلك، حيث يستخدم HNBR في العديد من الأختام الديناميكية والثابتة والخراطيم والأحزمة.
• عيب: مكلفة.

CR (المطاط الكلوروبرين، نيوبرين)

• كان CR أول المطاطات الاصطناعية التي استخدمت لإنتاج الأختام.
• يتمتع CR بخصائص جيدة في مقاومة الشيخوخة في بيئات الأوزون والطقس، بالإضافة إلى مقاومة التآكل وتشقق الانحناء.
• لا يعمل CR بشكل فعال في بيئات المذيبات العطرية والمؤكسجة.
• يعتبر نطاق درجة الحرارة العملية من -40 درجة مئوية إلى +110 درجة مئوية (-40 درجة فهرنهايت إلى +230 درجة فهرنهايت). ولكن لفترات العمل القصيرة يمكن أن تصل إلى 120 درجة مئوية.
• مقاومة البنزين جيدة.

EPM، EPDM (المطاط الإيثيلين بروبيلين)

• لدى EPM/EPDM نطاق حراري يتراوح بين -50 درجة مئوية إلى +120°/150°C (-60 درجة فهرنهايت إلى +250°/300°F)، اعتمادًا على نظام التصلب.
• لديها قبول كبير في عالم الختم بسبب مقاومتها الممتازة للحرارة والماء والبخار والقلويات والأحماض الخفيفة والمذيبات المؤكسجة والأوزون وأشعة الشمس.
• لا يُنصح باستخدام مركبات EPM/EPDM في البنزين وزيت البترول والشحوم والبيئات الهيدروكربونية.
• مقاومة جيدة لسوائل الفرامل.

مطاط الإيزوبرين (IR)

• خصائص مشابهة جدًا للمطاط الطبيعي ولكنه أكثر صعوبة في التصنيع.
• يعتبر نطاق درجة حرارة العمل بين -50°C/ -70°C إلى +120°C.
• الخصائص الكهربائية أفضل من المطاط الطبيعي.

مطاط البوتيل (IIR)

• لدى البوتيل مقاومة ممتازة للسوائل الفوسفاتية الاسترية.
• لديها حد درجة حرارة عالية أقل بالمقارنة مع EPM.
• نطاق خدمة درجة الحرارة لهذا المادة هو -55°C إلى +105°C (-65°F إلى +225°F).
• مقاومة جيدة للأوزون والبيئات الجوية والتآكل والمواد الكيميائية والتشققات.
• عدم نفاذية الهواء الممتازة.
• مقاومة سيئة للبنزين والهيدروكربونات.

SBR (المطاط الستايرين - البوتادين)

• يجب أن يتم تركيب SBR مع ملء معزز للحصول على قوة عالية ثم يكون له خصائص فيزيائية وكيميائية مشابهة لـ NR.
• ليس مناسبًا للينابيع ولكنه يستخدم على نطاق واسع في إطارات المركبات حيث يتم تمديده عادة بالزيت.
• مقاومة التآكل الممتازة.
• يعتبر نطاق درجة الحرارة العملية من -50°C إلى +110°C (-65°F إلى +225°F).

BR (المطاط البوتادين)

• مرونة درجة الحرارة الجيدة ومقاومة عالية للتآكل في ظروف جوية قاسية.
• الاستخدام الرئيسي في صناعة الإطارات.
• يعتبر نطاق درجة الحرارة العملية من -73 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية.
• يستخدم في الخلائط مع SBR و NR.
• خواص معالجة ضعيفة وخواص تمزق ضعيفة.

VMQ (السيليكون)

• خواص فيزيائية معتدلة ولكنها تحتفظ في درجات حرارة عالية أو منخفضة.
• خواص كهربائية جيدة ومقاومة جيدة للأوزون.
• يعتبر نطاق درجة الحرارة العملية من -50 درجة مئوية (-58 درجة فهرنهايت) إلى +232 درجة مئوية (+450 درجة فهرنهايت).
• PMQ، PVMQ لديها مقاومة أقل للحرارة المنخفضة (-73 درجة مئوية ~ -90 درجة مئوية).
• ضعف قوة التمزق وضعف مقاومة التآكل.
• ضعف مقاومة الزيت وضعف مقاومة المواد الكيميائية.

FVMQ (الفلورو-السيليكون)

• يجمع الفلوروسيليكون بين الخصائص الجيدة للسيليكون في درجات الحرارة العالية والمنخفضة مع مقاومة محدودة للوقود والزيت.
• يوفر FVMQ نطاقًا أوسع لدرجات الحرارة التشغيلية من المطاطات الفلوروكربونية.
• يعتبر نطاق درجة الحرارة العملية من -73 درجة مئوية (-100 درجة فهرنهايت) إلى 200 درجة مئوية (390 درجة فهرنهايت).
• قد يتعرض حلقات FVMQ أيضًا للزيوت القائمة على البترول و/أو وقود الهيدروكربون.
• نظرًا لضعف قوة التمزق النسبي والاحتكاك العالي والمقاومة المحدودة للتآكل لهذه المواد، يُوصَى عمومًا باستخدامها في التطبيقات الثابتة فقط.
• تتوفر أيضًا FVMQ ذات قوة تمزق عالية. بعض هذه المركبات تظهر مقاومة محسنة للتجمد.
• عيب: مكلف جدا.

FKM، FPM (فيتون، فلوريل)

• يجب أن يُعتَبَر استخدام حلقات FKM O في الطائرات والسيارات وغيرها من الأجهزة الميكانيكية التي تتطلب مقاومة قصوى لدرجات الحرارة المرتفعة وللعديد من السوائل.
• يستخدم FKM في التطبيقات لمقاومة الهجوم الكيميائي القاسي والأوزون.
• يُعتَبَر نطاق درجة الحرارة العملية من -26 درجة مئوية إلى +205°/230° درجة مئوية (-15 درجة فهرنهايت إلى +400°/440° درجة فهرنهايت). ولكن لفترات عمل قصيرة، يمكن تحمل درجات حرارة أعلى.
• يقاوم FKM الزيوت والشحوم المعدنية والأليفاتية والعطرية وأيضًا الهيدروكربونات الكلورية الخاصة والبنزين ووقود الديزل وزيوت السيليكون والشحوم.
• عيبه: ثمنه مرتفع جدًا. خاصةً البيرفلوروإلاستومر (FFKM).

ACM، ANM، AEM (كوبوليمر ألكيل أكريلات)

• مقاومة جيدة للزيت والأكسجين في درجات الحرارة العادية والمرتفعة.
• مقاومة ممتازة للأوزون والتعرض للعوامل الجوية.
• يُعتَبَر نطاق درجة الحرارة العملية من -0 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية. ولكن لفترات عمل قصيرة، يمكن تحمل درجات حرارة تصل إلى 180 درجة مئوية.
• مقاومة ضعيفة للماء والحرارة الرطبة ودرجات الحرارة المنخفضة.
• AEM (المطاط الإيثيلين أكريليت)، مرونة البرودة بين -29 درجة مئوية و -40 درجة مئوية (-20 درجة فهرنهايت و -40 درجة فهرنهايت)

ECO، CO (إيبي كلوروهيدرين)

• تتميز مركبات ECO بمقاومتها الممتازة للغازات وخواصها الفيزيائية على نطاق درجات حرارة واسعة مع الحفاظ على مقاومة ممتازة للزيوت البترولية.
• لديها قدرة تدوير مستقرة من درجة حرارة منخفضة إلى درجة حرارة مرتفعة.
• درجات الحرارة الخدمية هي -51 درجة مئوية إلى 150 درجة مئوية (-60 درجة فهرنهايت إلى +300 درجة فهرنهايت).
• مقاومة للأوزون والأكسدة وتعرض الطقس وأشعة الشمس.
• عيب: مكلفة.

CSM (هايبالون)

• مقاومة ممتازة للأكسجين والأوزون ومعظم المواد الكيميائية.
• نفاذية الغاز المنخفضة.
• مستخدمة للطلاء الواقي.
• يعتبر نطاق درجة الحرارة المعتمدة للعمل من -20 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية.